Las asistentes de vuelo son las personas que nos ayudan en las emergencias, nos hacen el viaje más placentero y tienen uno de los uniformes más glamourosos del mundo y nos van a contar todo.

Dos asistentes de vuelo nos traen sus experiencias de vida y explican todo lo que hacen cuando están chambeando, tomen nota.

¿Cuáles fueron sus anécdotas?

Tuvo una muerte a bordo y fue la principal involucrada en el procedimiento de reanimación. Un desembarque precautorio por tener humo en el tren de aterrizaje.

Una despresurización lenta. Limpiar residuos infectocontagiosos como vómito y pipí. Lidiar con pasajeros de todo el mundo y tripulaciones asombrosas y otras tantas de miedo.

Transportar en vuelos de ayuda humanitaria a connacionales en plena pandemia, muchos compañeros sobrecargos enfermaron y murieron de Covid19.

En la aviación comercial, un rayo impactó al avión y les tocó una turbulencia severa provocando un bajón de altitud brusco y considerable para que las mascarillas de oxígeno salieran, tuvo muchos casos de histeria y ella era muy nueva como sobrecargo. Pero ahí se dio cuenta de la importancia de la capacitación y el conocimiento en esta actividad.

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¿Cuáles son las funciones principales de las sobrecargos?

Reunirse con los Pilotos antes del abordaje de los pasajeros. Revisar y verificar los procedimientos de seguridad y de emergencia, así como el equipo de seguridad disponible y las especificaciones de la aeronave.

Recibir a los pasajeros cuando aborden el avión. Asistir a los pasajeros con necesidades especiales, menores de edad viajando sin su representante, pasajeros con bebés, etc.

Ayudar a los pasajeros a encontrar sus asientos y a guardar su equipaje en los compartimientos. Explicar procedimientos y medidas de seguridad.

Velar por el cumplimiento de los procedimientos de seguridad durante el despegue. Verificar que los pasajeros se hayan colocado el cinturón de seguridad.

Servir comidas y bebidas a los pasajeros durante el vuelo. Revisar periódicamente la cabina para verificar que todo esté bajo control con la tripulación. Además: 

• Asegurarse que los Pilotos estén en buenas condiciones.
• Lidiar con situaciones de emergencia.
• Evacuar a los pasajeros fuera del avión.
• Utiliza las rampas de emergencia.
• Apagar los incendios que puedan presentarse dentro del avión.
• Suministrar primeros auxilios.
• Dar resucitación cardiopulmonar (RCP).
• Seguir los procedimientos para aterrizajes de emergencia.
• Realizar anuncios durante el vuelo.
• Velar por la seguridad de la cabina durante la turbulencia.
• Verificar que la cabina esté segura antes de proceder con el aterrizaje
• Recoger los objetos que estén sueltos, tales como bandejas o basura.
• Ayudar a los pasajeros a desembarcar del avión:
• Asegurarse que todos los pasajeros hayan desembarcado.

Perfil de las sobrecargos

• Excelentes habilidades de comunicación.
• Tener empatía e inspirar confianza.
• Vocación de servicio.
• Consciencia sobre seguridad.
• Mantener la calma en situaciones de emergencia.
• Altos niveles de iniciativa, habilidad de respuesta, flexibilidad y compromiso.

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Lo que no soportan de los pasajeros en un vuelo

Quitarse los zapatos: A pesar de que los aviones se lavan después de cada vuelo, no tienen las alfombras ni los baños más limpios que vayamos a encontrar. Así que es mejor quedarse con zapatos puestos.
Solicitar upgrades: Hay que tomar en cuenta que los sobrecargos no están en control de los lugares y las reservaciones, por lo que ellos difícilmente podrán resolver algo y solo se distraen de su trabajo.
Cambiarse de lugar: Lo recomendable es preguntar a la tripulación a bordo para considerar posibilidades y no molestar a los demás pasajeros.
Quejarse de la comida
Meterse a la cocina: Como pasajeros, meternos a la cocina a buscar alguna botana o un vaso con agua solo entorpece su trabajo.
Deteriorar la canastilla de revistas: No retacarla con ropa o basura, esto solo ocasiona que se deteriore o que se ensucie y que los sobrecargos tengan que hacer un trabajo sucio.

¿Qué hacer en una turbulencia?

Antes: siempre tener tu cinturón de seguridad cómodamente abrochado y ajustado.

Durante: el anuncio de cinturones se iluminará, se tiene que dar el anuncio de cinturones y hacer una revisión de la cabina para que todos acaten la instrucción. En este momento no se puede usar los baños.
En caso de que la turbulencia sea moderada o severa, se escuchara un comando desde cabina de pilotos diciéndole a la tripulación que se siente y asegure. Esto implica sentarse y asegurarse en el asiento más cercano.

Después: se tiene que hacer una inspección de la cabina, asegurar los objetos sueltos y brindar los primeros auxilios de ser necesarios. Reportar al capitán cualquier eventualidad.

Durante un vuelo NO se puede (les suplican las sobrecargos):

• Tener relaciones sexuales.
• Fumar cigarros o cigarrillos electrónicos.
• Ir alcoholizado o drogado.
• Comportarte de una manera insubordinada para con la tripulación o con otros pasajeros.
• Volar estando embarazada con más de ciertos meses de embarazo.
• Volar con alguna enfermedad contagiosa.

Procedimientos en emergencias

• Clasificación de las emergencias.
• Emergencia planeada.
• Avisar a los pasajeros con tacto.
• Retirar objetos punzocortantes.
• Repetir demostraciones de seguridad.
• Reubicar pasajeros para facilitar la evacuación.
• Inspección en cabina.
• Instruir a pasajeros sobre anuncios de emergencia y posición de impacto.
• Asegurar equipaje y objetos sueltos.
• Asegurar líquidos y alimentos en galleys.
• Sentarse y avisar al capitán que la cabina está en orden.

Especialista: Sofie Peregrino, Sobrecargo de Aviación en Interjet, Emirates y actualmente en la aerolínea bandera de Mexico. Ha estado en 65 países y contando. Tiene 6 años como sobrecargo de aviación. Decidió ser sobrecargo por su mamá. Lo más difícil es la adaptabilidad al cambio y la tolerancia a la frustración.Lo mejor es tener la libertad de hacer lo que te apasiona, en su caso: el servicio al cliente, la seguridad y la aviación en general.